sixhat pirate parts

Transformações de Lorentz (wikipedia)
Lorentz Transformation
Construction of Lorentz Transformations

Hendrik Lorentz (wikipedia)
Lorentz Bio

Albert Einstein (1879 – 1955). Relativity: The Special and General Theory. 1920.
XI. The Lorentz Transformation

complexidade Lorentz

Cayley biography

Arthur Cayley (wikipedia)

complexidade

Tollef Fog Heen anúnciou que o repositório “main” está frozen, o que quer dizer que não há mais mudanças de código… e que até Abril agora é sempre em velocidade de cruzeiro… O Ubuntu Herd 5 deve sair ainda esta semana… e depois, betas, RC e final release… Para quem já o tiver instalado… o update-​​center vai tendo trabalho diário para realizar.

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Depois do buzz anterior que dava a Dell como vendedora de máquinas pré-​​instaladas com Linux, lá saiu hoje uma comunicação a desmentir isto tudo, sendo que apenas vão ser máquinas certificadas para correr… SUSE, o Linux da Novell…

É pena, mas eu desconfio que isto tem alguma coisa a ver com o acordo Novell-​​Microsoft e muito medo de processos por patentes…

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Primeiro começaram a vender máquinas sem sistema operativo instalado, porque há pessoas que preferem instalar o seu próprio sistema. Agora e depois de muitos terem pedido, a Dell anunciou que vai começar a vender algumas máquinas com linux. Finalmente e esperemos que rapidamente isto se verifique a nível global…

Linux dell

Tenho dois computadores aqui em casa que gostaria de ligar porque estou sempre a trabalhar entre os dois. E para optimizar o trabalho pensei como poderia fazer para que ambos estivessem disponíveis para partilhar os dados. Várias soluções saltaram imediatamente para a mesa de trabalho, VNC, SSH ou SAMBA. Então decidi atirar-​​me as ver os prós e os contras de cada um e acabei a utilizar o SAMBA.

Aqui ficam as indicações para que da próxima vez eu não me esqueça disto:

Ler mais…

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Uma das dificuldades de aceitação do linux, apesar de ser gratuito, é que para se poder experimentar, se tem que fazer download de um CD. Isto representa normalmente 700 Mb e as pessoas infelizmente continuam presas a tectos de download que são impostos pelas razões mais parvas do mundo. Mas isso daria outra discussão. A fim de ajudar quem não quiser fazer downloads internacionais e estiver disposto a fazer download dos CDs a partir de tráfego nacional, fiz uma recolha de alguns sítios onde se pode fazer download “mais barato”

http://​darkstar​.ist​.utl​.pt/

ftp://​glua​.ua​.pt/​u​b​u​n​tu/

http://​neacm​.fe​.up​.pt/​p​u​b​/​u​b​u​n​t​u​-​r​e​l​e​a​s​es/

http://​ftp​.dei​.uc​.pt/​p​u​b​/​l​i​n​u​x​/​u​b​u​n​tu/

http://ftp.nux.ipb.pt/pub/index.php?dir=dists%2Fubuntu%2F

http://​gul​.est​.ips​.pt/​f​tp/

Agora não há desculpas de limites de tráfego para experimentar o Ubuntu. Estes sites disponibilizam pelo menos o Ubuntu 6.10 e alguns deles também outras distribuições. Quanto ao Herd 4 (7.04) para já só a partir dos repositórios centrais. Mas como ainda não foi oficialmente lançado, naturalmente há que esperar mais um pouco.

Ver ainda:

Utilizando VNC, Smaba ou SSH no meu Ubuntu

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Ok… Os frigoríficos são brancos, a Holanda é laranja e o Porto é Azul e Branco.

Mas a nova tendência da apple para mudar a linha para produtos pretos?.. será que o iMac de 24 polegadas merece isto? Não sei o que pensar desta tendência… para isso compra-​​se um toshiba.

Ainda outras coisas, ando às voltas com uma instalação de linux numa pen de 512 Mb… mas por algum motivo a coisa não está a funcionar mto bem. O Grub da pen, em vez de me carregar o linux que tenho na pen (Phlak), carrega-​​me o linux que tenho instalado (ubuntu 7.04 Herd 4). Argh!.. alguém tem sugestões?

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Vamos imaginar que você é um fabricante de carros. Uma grande empresa, sem dúvida. Cheio de sucessos no passado, mas que já não tem um carro verdadeiramente inovador há alguns anos. Entretanto o seu último carro, apesar de não ser muito seguro, foi evoluindo e muitos sucateiros fizeram fortuna. As oficinas de reparações adoraram o seu último carro. Você percebe que tem que fazer qualquer coisa importante e mete a equipa de desenvolvimento a trabalhar para reinventar o carro dos carros. O seu novo produto vai ser fascinante. Vai varrer da face da terra todos os outros concorrentes. Só vão haver carros da sua marca. O trabalho decorre como devia, e quando finalmente chega o dia do lançamento faz uma grande conferência de imprensa para apresentar o novo bólide: O carro dos carros, impossível de ter acidentes com ele, impossível de se enganar. Vai ser fantástico.

As especificações do carro? 8 metros de comprimento, 4 toneladas, um motor V12 de 6 litros e um consumo de 35 litros aos cem. Velocidade máxima: 210km/​h (um pouco mais rápido que um citadino, mas muito dificilmente chamaríamos a isto um citadino). Sim, as linhas são agradáveis e modernas, mas afinal um pouco semelhantes a alguns carros da concorrência. O preço?… uma exorbitância.

Passados alguns meses depois do lançamento você descobre que as vendas estão muito abaixo das expectativas, é entrevistado por uma revista automóvel e tem que arranjar uma justificação e sai-​​se com:

“A culpa? A culpa é da chuva… Se houvesse mais chuva havia mais acidentes e podiamos vender mais carros!”

Esta história faz-​​lhe lembrar alguma coisa? Não? A mim faz.

Se mantivermos a história e se a companhia se chamar Microsoft, então o Vista é o sapo que não vende e a culpa é dos piratas, porque de resto tudo se mantém na mesma. Mas aí se calhar a história já não tem tanta piada como quando se fala de carros.

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Tenho andado a brincar com algumas frameworks de PHP nomeadamente a CakePHP porque ainda permite ser utilizada com PHP 4.3 que preciso para uma máquina e na qual não posso agora fazer upgrades. Por outro lado o grosso das frameworks exigem PHP 5.x e uma das que mais me interessa é a simfony que atingiu agora a versão 1.0.0. Ainda não tive tempo para brincar com ela mas espero que resolva alguns problemas, pelo menos que não me rebente na cara como a última versão que experimentei há algum tempo. A nova versão já está a fazer download…

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